<dfn id="7p5xb"></dfn>
    <dfn id="7p5xb"></dfn>
<nobr id="7p5xb"><ol id="7p5xb"><sub id="7p5xb"></sub></ol></nobr>
<dfn id="7p5xb"></dfn>

    <address id="7p5xb"><mark id="7p5xb"></mark></address>

<dfn id="7p5xb"></dfn>

    <address id="7p5xb"></address>
      <dfn id="7p5xb"><listing id="7p5xb"></listing></dfn>
      <address id="7p5xb"></address>

        <dfn id="7p5xb"></dfn>
        <dfn id="7p5xb"><meter id="7p5xb"></meter></dfn>
        <em id="7p5xb"><mark id="7p5xb"><b id="7p5xb"></b></mark></em><span id="7p5xb"></span>

        <address id="7p5xb"></address>

        經典案例
        • 有限元分析在機械產品設計的應用
        • 汽車轉向機構有限元分析與優化
        • 風力發電機主軸結構強度分析
        • 發動機連桿的強度分析與結構優化
        • 車輛傳動軸的強度分析與方案改進
        • 摩托車車架的剛度及強度分析
        • 注塑模具機構強度分析及結構優化
        • 變速箱軸鍵強度校核及結構改進
        • 挖掘機鏟斗有限元計算和強度分析
        •  發動機連桿的強度分析與結構優化

          發動機連桿的強度分析與結構優化


          所屬行業:發動機、連桿、結構優化、有限元分析


          采用ANSYS軟件對發動機連桿進行了有限元分析,得到連桿的應力分布、安全系數和疲勞壽命的情況。計算結果表明:在最大壓縮工況時,最大應力點位于連桿桿身與小頭連接過渡處,在最大拉伸工況時,最大應力點位于桿身與大頭過渡的工字型截面處。...


          查看<b>發動機連桿的強度分析與結構優化</b>詳細內容

        • 11條記錄
        baoyu116.永久免费视频